Primeiro é sempre bom dar uma estudada para ver o que pode ser feito para melhorar a performance, neste caso, ganhar algumas rotações a mais por minuto. Para isso, costumo marcar as áreas a serem trabalhadas (nas fotos em vermelho).
No bloco do OS podemos criar uma passagem que servirá para conduzir parte do fluxo da mistura ar-combustível através da 3ª porta de admissão na camisa, também a ser criada. Podemos também melhorar a abertura do escape, no sentido de melhorar o fluxo de saída.
Ainda não é o momento para mexer na abertura da válvula de admissão (sede do Venturi). Essa etapa ficará para depois do amaciamento.
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